15 февраля 2021
Новинки техники железнодорожных войск представят на площадках КВЦ «Патриот» в ходе МВТФ «Армия-2021»
Об этом и многом другом рассказывает начальник Главного управления Железнодорожных войск Минобороны России генерал-лейтенант Олег Косенков.
В качестве новинок на форуме «Армия-2021» будут представлены технические средства для путевых и мостовосстановительных работ, такие как тягач-дозировщик ТТД-3 и бульдозер специальный БС-1-12, понтон самоходный (толкач) ПСТ-1; универсальный сваебойный агрегат УСА-2М и подвижная мастерская технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожной техники ПМ (ТОР).
Принятие мастерской ПМ (ТОР) на снабжение Вооружённых Сил России позволило повысить унификацию парка ремонтных средств Железнодорожных войск; уменьшить модельный ряд используемых образцов специальных технических средств; расширить возможности производства ремонтных и эвакуационных работ в полевых условиях; обновить средства диагностики и оборудование мастерской, обеспечив тем самым возможность проведения технического обслуживании и текущего ремонта современных образцов техники Железнодорожных войск.
На 2021 и последующие годы перед Железнодорожными войсками поставлена архиважная ключевая задача – проработать вопросы, связанные со всесторонней подготовкой к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали на участке от станции Улаг до станции Февральск протяжённостью 339 километров
На сегодняшний день в числе важных проблемных вопросов эксплуатации военной техники остаются достаточно высокие затраты на обеспечение требуемого уровня готовности парка техники. Снижение затрат на эксплуатацию может быть достигнуто за счёт повышения качества управления жизненным циклом военной техники.
В настоящее время управление жизненным циклом военной техники в полной мере не осуществляется из-за недостаточной проработки методического аппарата, реализующего применение технологий в деятельности органов военного управления. Требует совершенствования нормативная база, определяющая порядок использования технологий на этапах жизненного цикла.
Завершающим этапом этой фундаментальной работы должна стать межвидовая опытно-конструкторская работа с разработкой стандартизированных информационных систем поддержки жизненного цикла изделий, внедрение которых будет означать переход к качественно новому уровню управления жизненным циклом военной техники.
Коллектив научно-исследовательского испытательного центра специальной техники Железнодорожных войск в тесном взаимодействии с другими научно-исследовательскими организациями, входящими в состав материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации, проводит в этом направлении плановые исследования.
